Fzr750r Ow 01 車検 テールパイプ マフラーステー製作 センサーボス溶接 Decoboco
最悪なのが、チャチいサイレンサーでろくすっぽ消音しなくて、そのあとのバッフルで無理クリ押さえ込んで「車検対応」なマフラー･･･。ドコとは言いませんが、多いです (´・ω・`;)。 ちなみに、サイレンサー手前で絞ると、性能が落ちる！！！ と思われがちですが、大体テールパイプは太めに設計されているのは先述の通り。多少絞ったところで、むしろ中 はみ出しマフラーは車検NG？ 一部では年式やはみ出し度合いによってはOKなんて事も聞いたりしますが、実際にはどうなのか？ 実際にユーザー車検で持ち込んでみました！ 果たして結果は？ 今回ユーザー車検に持ち込んだ車両は?
H81～h104（4ドア 4灯式） h71～h1012（gtr） r34 4ドア HID仕様 場所 純正形状 ヘッドライト lo d2r hi hir特殊 フォグランプ ポジション（車幅灯） t10 コーナーリング1995年式 スカイライン gtr （bcnr33） gtrとしては4代目となるr33。 プロモーションなども積極的で、発売当初から特別仕様を設定。Mar 29, · 往年のハコスカとR33スカイライン (オーテックバージョン)のみに存在した4ドアモデルのGTR。 それをER34で完璧に創り出したいという強い想いから、単なるGTRルックに終始しない拘りのメイキングを行なっているのが特徴だ。 オーテック仕様と同レベルのクオリティを目指して仕上げられるボディは、純正パーツを利用してのGTRフェイス化、そしてエンジンをRB26DETT
4ドアの前回りgt R顔仕様の詳細 Okubo Factory
