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 インナーサイレンサーを自作してみよう！ 作成手順 ①材料 幸いなことに会社には色んな種類のパイプや鉄板がある （ちゃんとスクラップ行きの端材を使いますよ） まずマフラーの内径を測ります、それよりほんの少し小さいステンレスのパイプを探す。マフラー・サイレンサーを溶接・ロウ付けなし、耐熱接着剤で自作・製作・・模型エンジン用/「Taku Factory 」 ・・特集TOPへ戻る 空き缶マフラー～カーボンマフラー製作・エキパイまで・・バイク マフラー サイレンサー インナー バッフル 消音 直径60mm 長さ140mm汎用品 マグナ モンキー Jazzがマフラーパーツストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。

19 12 21の作業 Bmw 6 インナーサイレンサーの製作 お父さんの作業部屋

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車 マフラー サイレンサー 自作- 純正マフラー サイレンサー内部自作加工 イイね！ 有効利用してみます。 まずはタイコをサンダーで切り込み開きます。 折角なので加工して高回転域の抜けをもっと良くしたい。 こんな感じに排気の流れを変えてしまう計画である。 オレンジ色の部分友達のタホのマフラー製作しました純正タイコ切りましたフランジ溶接車体側、途中で溶接ワイヤー切れ(笑)少し排気漏れあるかも〜まあ次回改善しましょ〜70から50に シボレータホ ☆自作マフラー製作 ☆又吉の趣味三昧☆ 海釣りやら車バイク弄りやら ホーム ピグ アメブロ 芸能人ブログ

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車用マフラーの脱着式インナーサイレンサー Ф90用！！ マフラーの音をもっと静かにしたい方、 他社製マフラー等をお使いにて音量を下げたい方におすすめです。 マフラーテールに穴あけ加工がしてあれば付属のボルトで簡単取付け！！ › もっと見る 車＆バイクの「法人割引」なら、"Amazon マフラーのサイレンサーはこの付け方だと通らない 公開日 16年1月13日 / 更新日 16年3月19日 改造車の車検 マフラーでは長さとともに音量という厳しい保安基準があります。 保安基準も改正がほぼ毎年のようにあって、ここ数年はマフラー音量の基準はどんどんと厳しくなってテツ流 手作りマフラーのススメ！ ！ 買うのではなくて作ると言う発想 サイレンサー編 乃万 3マフラーの基本構造編 適正パイプ径って？ サイレンサーを自作することは難しいです。 加工機械が必要にもなってきますので完全自作はすることはない

インナーサイレンサーなるものを装着してみる^^ ざっくりとマフラー出口を測って見ると54φ と頭の中に記憶し・・・ 会社帰りに買いに行ってみると？ 525mmってのが売っていまして・・・ 「お、丁度いいか？」と手に取るも なんだか径が小さく感じた＞＜ ？改造車の車検faq バイク・マフラー マフラー〔指定部品〕 マフラーの取付にガタが無く、タンデムステップが取付可能で有効なサイレンサーを備えていること、近接排気音は、99db以下。 市販のマフラーでレース用を除けば車検対応（jmca認定基準品）以外でもほとんどok。 私の経験では75年式のコルベットのマフラー製作です。 この車は、フレームの穴の中をマフラーが通るタイプなので、触媒直前を差込タイプで製作しました。 勿論、テールパイプの長さや角度も拘りを持ったオーナー様の希望に沿って製作したマフラーです。 サイレンサーはBorlaのステンレスです。 DC2

Home garage roadster 自作サイレンサー 私は重要な事を忘れていました・・ 前回のサイレンサーで、このシリーズは完結したはずでしたが それは幌を閉じた状態での話であって ロードスターでは幌をオープンにした時の事も 考えなければならないのです。 色々試した結果、理想的な 車のマフラーを自作したいのですが・・・ どういうことに気をつければ良いですか？ 車だと音量がよければ(法令以内なら)車検通りますかね？ 触媒がついている後から自作したいと思っています。 溶接機は半自動溶接機です。 サイレンサー部分はよく社外でやってる構造か、純正でよく採 マフラーのインナーサイレンサーについてです。 h22年以降の車はインナーサイレンサーが簡易的に取り外し出来るものだと車検に通らないそうですが、 それ以降の車であれば取り外し可能（ネジ止めなど）なバッフルでも車検に通るのでしょうか？ ネット

ワンオフマフラーとは 製作手順から価格や車検の通過基準についても Moby モビー

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車のマフラーの構造とその消音の仕組みについて見てみよう！ 車 curator alcedo 更新 マフラー (1122) みま (56) 車 (8402) 車のマフラーの構造とその消音の仕組みについて見てみよう！ 自動車の後ろから頭を覗かせているマフラーですが、消音器(サイレンサー)とも呼ばれています75年式のコルベットのマフラー製作です。 この車は、フレームの穴の中をマフラーが通るタイプなので、触媒直前を差込タイプで製作しました。 勿論、テールパイプの長さや角度も拘りを持ったオーナー様の希望に沿って製作したマフラーです。 サイレンサーはBorlaのステンレスです。 DC2 さて、cbr250rのタケガワマフラーがちょっと好みの音量ではなかったので、先日自作のサイレンサーを作成したのですが！ 高速を高回転で走行したため！ なんと溶けてしまいました。 ステンレスのちゃんとした物を買った方が正解でしたねー。

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 マフラー サイレンサー 自作 投稿日 14年7月23日 ドラッグスターの車検の為ドラッグパイプのサイレンサーを100均のドーナツ型枠と針金とステンレスたわしで作ってみました笑 うまくできるのか不安でしたが・・・ 鉄粉まみれになりながら 無事に音量下がりましたとさ！ ←About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How works Test new features Press Copyright Contact us CreatorsA'pexiマフラー消音器の構造 a'pexiのマフラーには、タイプ別に様々な消音方法を採用しています。 ここでは、その消音器の構造と使用例をご説明します。 弊社のマフラーには、大きく分けて2つの消音方法があります。 Ⅰ吸音型

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